Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen – Instandsetzung, Überholung und Kalibrierung

Spezialist für Bosch P9 Einspritzpumpen in Großdieselmotoren

Die Einspritzpumpen Manufaktur NRW ist auf die Instandsetzung, Überholung, Prüfung und Kalibrierung mechanischer Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen spezialisiert.

Bosch P9 Einspritzpumpen werden in leistungsstarken Industrie-, Marine-, Kraftwerks- und stationären Großdieselmotoren eingesetzt. Sie übernehmen die präzise Kraftstoffversorgung der einzelnen Zylinder und haben damit unmittelbaren Einfluss auf Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Verbrennungsqualität, Abgastemperaturen und Betriebssicherheit.

Die fachgerechte Instandsetzung einer Bosch P9 Einspritzpumpe erfordert weit mehr als den Austausch von Dichtungen. Entscheidend sind die vollständige technische Beurteilung aller Pumpenbauteile, die genaue Vermessung der mechanischen Komponenten, eine fachgerechte Montage und die abschließende Kalibrierung auf einem geeigneten Einspritzpumpenprüfstand.

Genau darauf ist unsere Werkstatt ausgerichtet.

Bosch P9 Einspritzpumpe instandsetzen lassen

Sie suchen eine Instandsetzung der Bosch Einspritzpumpe FA-PE8/9M/160/100/LV oder einer vergleichbaren Bosch P9 Ausführung?

Wir übernehmen die:

technische Identifikation,
vollständige Demontage,
Reinigung und Bauteilprüfung,
Vermessung der mechanischen Komponenten,
Instandsetzung verschlissener Baugruppen,
Ersatzteilversorgung,
Nachfertigung nicht mehr lieferbarer Bauteile,
präzise Montage,
Prüfstandseinstellung,
Fördermengenabstimmung,
und abschließende Funktionskontrolle

von Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen für Großdieselmotoren.

Jede Pumpe wird individuell anhand ihrer Typenbezeichnung, Bosch-Teilenummer, Herstellerreferenz, Motorausführung und vorhandenen technischen Daten beurteilt.

Typische Bosch P9 Pumpenbezeichnungen

Zu den von uns bearbeiteten beziehungsweise angefragten Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen gehören unter anderem folgende Ausführungen:

FA-PE8/9M/160/100/LV
FA-PE8/9M/180/100S24

Darüber hinaus existieren zahlreiche weitere Bosch P9 Varianten, die sich unter anderem in folgenden Merkmalen unterscheiden können:

Anzahl der Zylinderzahl,
Drehrichtung,
Pumpenelementausführung,
Fördermenge,
Nockenwellenausführung,
Antriebsseite,
Betätigungseinrichtung,
Leistungsstufe,
Motoranwendung,
und technischem Serienstand.

Die genaue Ausführung einer Bosch P9 Einspritzpumpe lässt sich deshalb nicht allein anhand der äußerlichen Bauform bestimmen. Für eine eindeutige Identifikation benötigen wir die vollständigen Angaben des Typenschildes.

Alternative Schreibweisen der Bosch P9 Typennummern

Technische Typenbezeichnungen werden in Ersatzteilkatalogen, alten Unterlagen, Datenbanken und Suchmaschinen häufig unterschiedlich geschrieben.

Die Bosch Typenbezeichnung FA-PE8/9M/160/100/LV kann beispielsweise auch in folgenden Schreibweisen erscheinen:

FA-PE8/9M/160/100/LV
FA PE8/9M/160/100/LV
FA PE8 9M 160 100 LV
FA-PE8-9M-160-100-LV
FAPE89M160100LV

Die Bosch Typenbezeichnung FA-PE8/9M/180/100S24 kann unter anderem auch so geschrieben werden:

FA-PE8/9M/180/100S24
FA PE8/9M/180/100S24
FA PE8 9M 180 100 S24
FA-PE8-9M-180-100S24
FAPE89M180100S24

Unabhängig von der verwendeten Schreibweise prüfen wir, ob die betreffende Bosch P9 Einspritzpumpe identifiziert, instand gesetzt und auf dem Prüfstand kalibriert werden kann.

Bosch Teilenummern der P9 Einspritzpumpen

Bosch P9 Einspritzpumpen werden neben der technischen Typenbezeichnung auch über Bosch-Originalteilenummern identifiziert.

Zu den häufig angefragten Bosch-Nummern gehören unter anderem:

B 405 980 021
B 405 980 022
B 405 980 023
B 405 980 024

Diese Bosch Teilenummern werden bei Suchanfragen und in technischen Unterlagen teilweise ohne Leerzeichen oder mit Bindestrichen geschrieben:

B405980021
B405980022
B405980023
B405980024
B-405-980-021
B-405-980-022
B-405-980-023
B-405-980-024

Suchen Sie beispielsweise nach einer Instandsetzung der Bosch Einspritzpumpe B 405 980 024 oder nach einer Reparatur der Bosch P9 B405980024, unterstützen wir Sie bei der Identifikation, technischen Prüfung, Überholung und Ersatzteilversorgung.

Da sich Pumpenbezeichnungen, Bosch-Nummern und Herstellerreferenzen je nach Dokumentationsstand unterscheiden können, erfolgt die verbindliche Zuordnung immer anhand des Typenschildes, der Bauform und der Motordaten.

MWM- und Deutz-Referenznummern

Bosch P9 Einspritzpumpen können in Ersatzteilunterlagen zusätzlich über MWM- oder Deutz-Originalteilenummern geführt werden.

Zu den im Zusammenhang mit diesen Großdiesel-Einspritzsystemen häufig angefragten Herstellerreferenzen gehören unter anderem:

12305948
12305950
12306782
12306784
12305942
12305944

Abhängig von Unterlage und Suchweise können diese Nummern auch mit Leerzeichen oder Bindestrich erscheinen:

1230 5948 oder 1230-5948
1230 5950 oder 1230-5950
1230 6782 oder 1230-6782
1230 6784 oder 1230-6784
1230 5942 oder 1230-5942
1230 5944 oder 1230-5944

Eine Herstellerteilenummer allein reicht jedoch nicht immer für eine verbindliche Pumpenzuordnung aus. Bitte senden Sie uns deshalb zusätzlich Fotos des Typenschildes und Angaben zum zugehörigen Motor.

Einsatzbereiche der Bosch P9 Reiheneinspritzpumpe

Bosch P9 Einspritzpumpen kommen überwiegend in leistungsstarken Großdieselmotoren zum Einsatz.

Typische Anwendungsbereiche sind:

Schiffsdieselmotoren,
Marine-Haupt- und Hilfsantriebe,
Generatoranlagen,
Notstromaggregate,
Kraftwerksmotoren,
stationäre Industrieaggregate,
Lokomotiven,
große Bau- und Arbeitsmaschinen,
Pumpenantriebe,
Kompressoranlagen,
und weitere industrielle Dauerläufer.

Zu den Motoren- und Anlagenherstellern, in deren Umfeld mechanische Großdiesel-Einspritzpumpen dieser Bauart eingesetzt werden, gehören unter anderem:

MWM,
Deutz,
MTU,
MAN,
Wärtsilä,
Cummins,
sowie weitere Hersteller von Industrie- und Schiffsdieselmotoren.

Die konkrete Pumpenausführung ist immer abhängig vom jeweiligen Motortyp, der Zylinderzahl, der Leistung, der Nenndrehzahl und dem vorgesehenen Einsatzbereich.

Warum die Instandsetzung einer Bosch P9 besondere Erfahrung erfordert

Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen sind mechanisch hoch belastete Präzisionsbaugruppen.

Bereits geringe Abweichungen an Pumpenelementen, Nocken, Rollen, Lagerungen oder Förderbauteilen können zu ungleichmäßigen Fördermengen und unterschiedlichen Verbrennungsverhältnissen zwischen den einzelnen Zylindern führen.

Mögliche Folgen sind:

unruhiger Motorlauf,
ungleichmäßige Leistungsabgabe,
erhöhte Abgastemperaturen einzelner Zylinder,
erhöhter Kraftstoffverbrauch,
verschlechtertes Emissionsverhalten,
Startprobleme,
mangelnde Motorleistung,
Kraftstoffeintrag,
Undichtigkeiten,
und eine erhöhte thermische oder mechanische Belastung des Motors.

Eine zuverlässige Instandsetzung erfordert deshalb eine systematische Prüfung aller funktionsrelevanten Bauteile.

Unser Instandsetzungsprozess für Bosch P9 Einspritzpumpen

1. Eingangsbefund und Identifikation

Zu Beginn dokumentieren wir den Anlieferungszustand der Bosch P9 Einspritzpumpe.

Dabei erfassen wir:

Bosch Typenbezeichnung,
Bosch Teilenummer,
vorhandene Herstellerreferenzen,
Drehrichtung,
Antriebsausführung,
sichtbare Beschädigungen,
Korrosion,
Undichtigkeiten,
fehlende Anbauteile,
und die Angaben zum zugehörigen Motor.

2. Vollständige Demontage

Die Einspritzpumpe wird fachgerecht in ihre einzelnen Baugruppen zerlegt.

Der Zerlegungszustand richtet sich nach Pumpenausführung, Schadensbild und erforderlichem Arbeitsumfang. Sämtliche Einstellungen und Einbaulagen werden vor und während der Demontage dokumentiert.

3. Reinigung aller Bauteile

Nach der Demontage werden Gehäuse, mechanische Bauteile und Förderkomponenten mehrstufig gereinigt.

Ölrückstände, Kraftstoffablagerungen, Korrosionsprodukte und sonstige Verunreinigungen müssen entfernt werden, bevor eine zuverlässige Sicht- und Maßprüfung erfolgen kann.

4. Präzise Bauteilvermessung

Zu den zu prüfenden Komponenten gehören – abhängig von der jeweiligen Pumpenausführung – unter anderem:

Pumpenelemente,
Förderkolben und Zylinder,
Druckventile,
Nockenwelle,
Nockenprofile,
Rollen und Rollenstößel,
Lager und Buchsen,
Wellen,
Betätigungsteile,
Federn,
Verstelleinrichtungen,
Dichtflächen,
und Gehäusepassungen.

Nur Komponenten, deren Zustand und Maßhaltigkeit eine dauerhaft zuverlässige Funktion erlauben, werden weiterverwendet.

5. Ersatz verschlissener Bauteile

Verschlissene oder beschädigte Komponenten werden ersetzt oder fachgerecht instand gesetzt.

Hierzu können beispielsweise gehören:

Pumpenelemente,
Lager,
Buchsen,
Rollen,
Nadellager,
Wellendichtringe,
O-Ringe,
Flachdichtungen,
Druckventile,
Federn,
Verbindungsteile,
und speziell ausgeführte Pumpenkomponenten.

6. Präzise Montage

Nach Abschluss aller Prüf- und Instandsetzungsarbeiten wird die Bosch P9 Einspritzpumpe kontrolliert montiert.

Dabei werden sämtliche Bauteile entsprechend ihrer technischen Funktion ausgerichtet und mechanisch eingestellt.

7. Prüfstandslauf und Kalibrierung

Nach der Montage wird die Einspritzpumpe auf einem geeigneten Einspritzpumpenprüfstand geprüft und kalibriert.

Je nach Pumpenausführung und verfügbaren Prüfdaten umfasst dies unter anderem:

Prüfung der Kraftstoffförderung,
Fördermengenabgleich aller Pumpensektionen,
Gleichförmigkeitsprüfung,
Überprüfung der mechanischen Betätigung,
Prüfung vorhandener Verstelleinrichtungen,
Kontrolle der Dichtheit,
Einstellung nach verfügbaren Bosch- oder Motorenherstellerdaten,
und abschließende Funktionskontrolle.

Nur eine Pumpe, deren technische Werte nachvollziehbar geprüft und eingestellt wurden, verlässt unsere Werkstatt.

Prüfstandstechnik für große Bosch P9 Einspritzpumpen

Für die Prüfung mechanischer Reiheneinspritzpumpen verfügen wir über speziell ausgestattete Prüfstände.

Bereits unser regulärer Prüfstand ermöglicht die Prüfung großer Reiheneinspritzpumpen mit bis zu zwölf Pumpensektionen.

Für besonders große Einspritzsysteme steht zusätzlich ein speziell ausgelegter 16-Zylinder-Einspritzpumpenprüfstand zur Verfügung.

Dieser verfügt unter anderem über:

ein verlängertes Pumpenbett,
eine größere Schwungmasse,
einen leistungsstärkeren Antrieb,
eine Auslegung für große Reiheneinspritzpumpen,
und die Möglichkeit zur Prüfung kompletter Pumpentandems.

Bei Motoren mit zwei hintereinander arbeitenden Einspritzpumpen können die Pumpen zunächst einzeln geprüft und anschließend im montierten Tandembetrieb aufeinander abgestimmt werden.

Die Synchronisation beider Pumpen ist bei entsprechenden Großdieselmotoren entscheidend für:

gleichmäßige Kraftstoffverteilung,
ruhigen Motorlauf,
gleichmäßige Leistungsabgabe,
minimale Zylinderabweichungen,
saubere Verbrennung,
und eine hohe Lebensdauer des gesamten Motors.

Reverse Engineering für nicht mehr lieferbare Bosch P9 Ersatzteile

Die Ersatzteilversorgung für viele Bosch P9 Einspritzpumpen ist heute stark eingeschränkt.

Bosch und zahlreiche Motorenhersteller haben die Lieferung verschiedener Originalkomponenten bereits vor vielen Jahren eingestellt. Dennoch befinden sich viele der zugehörigen Großdieselmotoren weiterhin in Betrieb.

Ein nicht mehr lieferbares Einzelteil muss nicht zwangsläufig das Ende der gesamten Einspritzpumpe bedeuten.

Durch Reverse Engineering können vorhandene Originalkomponenten:

präzise vermessen,
technisch dokumentiert,
in CAD rekonstruiert,
werkstoffgerecht ausgelegt,
und über spezialisierte europäische Fertigungspartner reproduziert werden.

Bei jeder Nachfertigung berücksichtigen wir unter anderem:

Funktion des Bauteils,
Maßhaltigkeit,
Werkstoff,
Wärmebehandlung,
Oberflächenqualität,
Passungen,
mechanische Belastung,
und langfristige Betriebssicherheit.

Ob eine Nachfertigung technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist, wird für jedes Bauteil individuell beurteilt.

Ersatzteile für Bosch P9 Einspritzpumpen

Ein wachsender Bestand an Verschleiß- und Ersatzteilen ermöglicht die Instandsetzung zahlreicher Bosch P9 Pumpenausführungen.

Je nach Pumpe können unter anderem folgende Komponenten benötigt werden:

Pumpenelemente,
Druckventile,
Lager und Buchsen,
Rollen und Rollenstößel,
Dichtungen,
Wellendichtringe,
Federn,
Betätigungsteile,
Gehäusekomponenten,
und speziell nachgefertigte Ersatzteile.

Nicht lagernde Bauteile können – sofern technisch möglich – beschafft, instand gesetzt oder im Rahmen des Reverse Engineerings neu gefertigt werden.

Häufige Fragen zur Bosch P9 Einspritzpumpe

Können Sie eine Bosch FA-PE8/9M/160/100/LV instand setzen?

Ja. Wir prüfen Bosch P9 Einspritzpumpen wie die FA-PE8/9M/160/100/LV individuell anhand des Typenschildes, der Bosch-Teilenummer, des technischen Zustands und der Motordaten. Nach der Befundung erhalten Sie eine technische Einschätzung zum möglichen Instandsetzungsumfang.

Wird die Bosch P9 Einspritzpumpe nach der Überholung auf dem Prüfstand eingestellt?

Ja. Nach der mechanischen Instandsetzung erfolgt eine Prüfung und Kalibrierung auf einem geeigneten Einspritzpumpenprüfstand. Die genaue Einstellung richtet sich nach Pumpenausführung und verfügbaren technischen Daten.

Können nicht mehr lieferbare P9 Ersatzteile nachgefertigt werden?

Viele nicht mehr verfügbare Komponenten können anhand vorhandener Originalteile vermessen und über Reverse Engineering rekonstruiert werden. Die technische Machbarkeit wird für jedes Bauteil einzeln geprüft.

Reicht die Bosch Teilenummer zur Identifikation aus?

Die Bosch Teilenummer ist ein wichtiger Ausgangspunkt. Für eine sichere Zuordnung benötigen wir zusätzlich Fotos des Typenschildes, Bilder der vollständigen Pumpe und Angaben zum zugehörigen Motor.

Bearbeiten Sie auch weitere Bosch P9 Varianten?

Ja. Die aufgeführten Typen und Teilenummern stellen nur einen Ausschnitt dar. Auch weitere Bosch P9 Pumpenausführungen können zur technischen Prüfung angefragt werden.

Anfrage zur Instandsetzung Ihrer Bosch P9 Einspritzpumpe

Für eine erste technische Beurteilung benötigen wir möglichst:

Fotos des vollständigen Typenschildes,
Bosch Typenbezeichnung,
Bosch Teilenummer,
vorhandene MWM-, Deutz-, MTU- oder andere Herstellerreferenzen,
genaue Motorbezeichnung,
Zylinderzahl,
Hersteller des Motors,
Einsatzbereich des Motors,
Fotos der Einspritzpumpe aus mehreren Perspektiven,
und eine kurze Beschreibung des Fehlers.

Bitte reinigen oder zerlegen Sie die Einspritzpumpe vor der Anfrage nicht unnötig. Der ursprüngliche Zustand kann wichtige Hinweise auf Undichtigkeiten, Korrosion, Verschleiß oder vorherige Eingriffe liefern.

Nach Prüfung Ihrer Angaben erhalten Sie eine technische Ersteinschätzung und ein individuell auf die vorhandene Bosch P9 Einspritzpumpe abgestimmtes Angebot.

Einspritzpumpen Manufaktur NRW

Ihr Spezialist für die Instandsetzung, Überholung, Prüfung und Kalibrierung mechanischer Bosch P9 Reiheneinspritzpumpen.

Bosch P9 Einspritzpumpen, Prüfstandstechnik, Ersatzteilversorgung und Reverse Engineering für Industrie-, Marine-, Kraftwerks- und stationäre Großdieselmotoren.